Mrz 29, 2018
BMW F15 X5 M50d Hamann

BMW F15 X5 /// M50d #hamann Der 3.0L #6zylinder Motor #n57 mit Tri-Turbo Aufladung erreicht in der Serie schon brachiale Leistungsdaten. Wir steigen mit einer harten Stage1 ein: Serie: 381Ps /// 740Nm Stage1+: 440Ps /// 840Nm ECU: Bosch EDC17CP49 Vmax? -> off! Sofern die originale Software auf dem #Alientech Server verfügbar ist muss das Steuergerät für diesen Vorgang nicht mehr ausgebaut werden. […]

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S500 Frontansicht mit Motorhaube offen
Feb 26, 2018
Mercedes S-Coupe 500 C217 Stage 1

First Car of the Year 2018 Serienmäßig liefert der Wagen ja echt schon ein paar nennenswerte Daten: ✔4.7L Bi-turbo ✔455Ps bei 5250 1/min ✔700Nm bei bereits 1800 1/min bis 3500 1/min Unsere Stage 1 bringt trotzdem noch mehr: 🔞500Ps bei 5300 1/min 🔞850Nm bei 1950 1/min bis 3600 1/min 🔞V-Max OFF 🔞Drehzahlbegrenzer auf 7000 1/min […]

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Audi A4 1.8T 122PS Frontansicht in der Spielzeugfabrik
Jan 04, 2018
Audi A4 1.8T 120Ps

CTPerformance meets Spielzeugfabrik again! Am Samstag bekam ein Audi A4 B8 eine Softwareanpassung von uns. Mit seinen 120Ps und 230Nm war der bekannte 1.8Turbo etwas schwach auf der Brust (für unseren Geschmack). Der Motor wurde von Audi mit 120Ps, 160Ps und 170Ps ausgeliefert. Wir haben mal wieder die Software der großen Version aufgespielt und etwas […]

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Audi A5 3.0TDi Multitronic 204PS Frontansicht
Jan 04, 2018
Audi A5 3.0TDi 204Ps 400Nm Multitronic

Audi A5 3.0TDi Multitronic Stage 1 !👊 Ja wir haben einen Audi mit Multitronic bearbeitet und 100Nm freigegeben. Kritiker und andere werden sich jetzt im Grabe rumdrehen aber… es funktioniert! Wichtig ist das hier sehr behutsam mit der Drehmomentfreigabe gearbeitet wird und das Fahrzeug ein gewisses Baujahr vorweisen kann. 🚧Grundsätzlich sollte mit der Multi immer vorsichtig umgegangen […]

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BMW E91 335d 286PS
Dez 17, 2017
BMW E91 335D DKG 2012

Mal wieder war die Zusammenarbeit mit der Spielzeugfabrik in Rauenberg ein voller Erfolg. Eigentlich wollte unser BMW Kunde nur die VMax deaktiviert bekommen aber als wir loslegen wollten haben wir eine Box von Race×××× entdeckt und den Kunden über die Vorteile unserer Art des Tunings aufgeklärt. Das Ergebnis war ein breites Grinsen über beide Ohren, […]

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Audi A3 2.0TDI 150PS Seitenansicht
Nov 09, 2017
Spielzeugfabrik Rauenberg

In Zusammenarbeit mit der Spielzeugfabrik in Rauenberg haben wir folgendes Projekt realisiert. 🚘Audi A3 8V 2.0TDi ➡Original 150PS / 340Nm ⬆Stage 1 190PS / 410Nm Zunächst hat die Stage 1 unserem Kunden nicht ausgereicht (in den unteren beiden Gängen) somit haben wir natürlich kostenfrei nachgelegt. Da wir keine Standartsoftware aufspielen haben wir die Möglichkeit auf […]

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Leistungsprotokoll mit Rad- und Motorleistung
Okt 27, 2017
Jeep Wrangler 2.8 CRD

🚘Jeep Wrangler 2.8CRD BJ.15 AT🚘 ➡ Serie: 200PS & 460Nm ⬆ Stage1: 235PS & 529Nm Unser Kunde bemängelte die späte Kraftentfaltung des angeblichen so starken Dieselmotors. Wir haben uns der Sache angenommen und konnten schnell ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen. Das Problem lag an der originalen Software. Im Ersten Gang baut der Jeep die Kraft so auf wie […]

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Mazda CX3 G120 Frontansicht
Okt 10, 2017
Mazda Skyactive G120 Modelle

Wir haben es schon wieder getan! Mazda CX3 hat unsere Stage 2 erhalten! Sauger + CTPerformance = 60Ps mehr! 210Nm und 120PS bringt der G120 von Haus aus mit. Wir haben die Software modifiziert und 180PS und 230Nm herausgekitzelt.  Der Wagen läuft nach wie vor mit 95 Oktan! Warum ist das möglich? Ganze einfach: Der […]

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BOSCH M3.2 Motorsteuergerät bei welchem die Wegfahrsperre entfernt wird
Sep 27, 2017
Wegfahrsperren? Kein Problem für uns!

Wir beschäftigen uns natürlich nicht nur mit den Kennfeldern sondern können auch alle anderen Programmierungen an den Steuergeräten vornehmen. In diesem Fall wurde auf Kundenwunsch die Wegfahrsperre aus dem EEPROM des Steuergerätes entfernt. Dieser Vorgang wird in der Welt der Fahrzeug-Programmierung als „IMMO OFF“ bezeichnet, wobei IMMO hier für Immobiliser steht.  

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VW Golf 7 GTD wärend einer OBD Programmierung
Sep 27, 2017
VAG 2.0TDi 184PS 380Nm

Für den 2.0TDi mit 184Ps und 380nm haben wir nun drei Leistungspakete entwickelt. Das volle Drehmoment liegt nun bis 3650U/min an anstatt nur bis 3250U/min. Somit kann das Drehoment über einen größeren Drehzahlbereich genutzt werden. Bei gemischter Fahweise wird die CTP Stage 3 bei 5.4L Diesel auf 100km bewegt! Die Stages gibt es für Volkswagen, […]

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